LAMINADORES
Fabricante de plantas de jabón
— LAMINADORAS —
Laminadoras para línea de acabado de jabón sólido
Soaptec ofrece dos modelos de laminadoras: la de ajuste hidráulico del hueco y la mecánica.
Independientemente del tipo de máquina elegida por el cliente, gracias a la realización de diseños propios y personalizados, nuestra empresa garantiza la compatibilidad total de las laminadoras incluso con líneas de acabado producidas por otras empresas del sector.
En ambos casos, la interfaz del operador consiste en una sencilla botonera que permite controlar todas las funciones de la máquina desde un único panel.
La superficie exterior de los rodillos de la máquina está formada por una capa de acero inoxidable martensítico soldado, templado a 50 HRC y rectificado a una rugosidad de 0,4.


LAMINADORA HIDRÁULICA —
Las laminadoras hidráulicas de la Serie M de Soaptec están disponibles en tres tamaños diferentes; la elección de un modelo u otro depende de la capacidad de producción de cada planta.
Este tipo de máquina está equipada con tres rodillos, todos ellos accionados por un único motor que distribuye la potencia mediante correas dentadas. La velocidad del motor se controla mediante un variador de frecuencia.
En este molino en concreto, la distancia entre los rodillos se ajusta mediante un sistema hidráulico que puede controlarse manualmente, incluso con la máquina en marcha. El mismo sistema hidráulico controla también los faldones laterales, los rascadores y los rodillos escamadores.
Las laminadoras hidráulicas de tres rodillos de la Serie M de Soaptec están equipadas con un transportador, situado debajo de los rodillos, para recoger el jabón desechado. Se bombea refrigerante a presión a cada rodillo a través de una junta rotativa. La temperatura se controla mediante válvulas modulantes.
LAMINADORA MECÁNICA—
El movimiento de los rodillos se realiza de nuevo mediante un motor y correas dentadas. A diferencia de la versión hidráulica, en este modelo la distancia entre los rodillos se ajusta mediante un sistema mecánico formado por bridas excéntricas accionadas por un engranaje helicoidal.
Es posible gestionar la temperatura de cada rodillo de forma independiente controlando el paso de un refrigerante a presión a través de una junta rotativa.
